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Bobina de acero galvanizado DIN

La bobina de acero galvanizado DIN se refiere a una bobina continua de acero galvanizado por inmersión en caliente que cumple con las normas industriales alemanas. Utiliza tecnología avanzada para formar una densa capa de zinc sobre la superficie del sustrato, que ofrece resistencia a la corrosión, ductilidad y adaptabilidad al procesamiento.

    Principales tipos de bobinas de acero galvanizado según la norma DIN

    Serie 1.DIN EN 10346

    La cobertura de la capa de zinc es de 80-275 g/m², ideal para piezas estructurales de alta resistencia y la fabricación de automóviles. El espesor del producto varía de 1,5 a 5,0 mm y el ancho de 900 a 1600 mm. Se puede pesar o calcular.

    Serie 2.DIN EN 10152

    Las bobinas electrogalvanizadas de los modelos DC01+ZE 18/18 y DC04+ZE alcanzan un espesor de 1,1 mm y se utilizan comúnmente en procesos de precisión como paneles de puertas de refrigeradores y piezas de automóviles. El tratamiento superficial incluye un proceso de fosfatado para mejorar la resistencia a la corrosión y la adhesión de la pintura.
    Serie 3.DIN EN 10142

    Las bobinas galvanizadas importadas (como las de tratamiento superficial N2) con un espesor de 0,4 a 3,0 mm son aptas para la construcción y la fabricación de equipos industriales. La uniformidad de la capa de zinc cumple con las normas europeas.
    Bobina de acero galvanizado
    Bobina de acero galvanizado
    Bobina de acero galvanizado

    ¿Por qué elegir bobinas de acero galvanizado según normas DIN?

    1. Excelente rendimiento anticorrosivo.
    Tipo de entorno Vida esperada (años) Capa de zinc recomendada (g/m²)
    Ambiente atmosférico normal 20-50 60-100
    Entorno industrial/marino 15-30 100-180
    Ambiente extremadamente corrosivo 10-20 180+
    2. Alta resistencia y rendimiento de procesamiento.

    Material del sustrato: DX51D, DX52D, DX53D y otras marcas están disponibles

    Resistencia a la tracción: 270-420 MPa

    Alargamiento: ≥18% (muestra A80)

    3. Clasificación de la calidad de la superficie (DIN EN 10143)
    Calificación Características de la superficie Escenarios aplicables
    FB (normal) Permite una pequeña cantidad de flores de zinc/defectos menores. Piezas estructurales, proyectos ocultos
    FC (superior) Capa de zinc uniforme, se permiten pequeños defectos. Carcasa de electrodomésticos, piezas de apariencia general
    FD (superior) Sin defectos, planitud a nivel de espejo Paneles automotrices de alta gama, decoración exterior.
    Copia de evaluación

    Amplia gama de usos

    Bobina de acero galvanizado
    Campo de la construcción

    Piezas estructurales y revestimientos:gLa placa de acero alvanizado esSe utiliza para techos, paredes, cielorrasos, vigas de cajón, puentes y paredes insonorizadas, proporcionando resistencia a la intemperie y protección contra la corrosión.

    Estructura ligera de acero: Adecuado para la fabricación de edificios de baja altura, paneles sándwich, tejas metálicas y perfiles de refuerzo de puertas y ventanas de PVC.

    Sistema de tuberías:gLa chapa de acero alvanizada esSe utiliza para revestimiento anticorrosivo de tuberías de alcantarillas y tuberías de instalaciones de calefacción.
    Fabricación de automóviles

    Partes del cuerpo:incluidas piezas estructurales como techos de automóviles, carrocerías, paneles de compartimentos y chasis.

    Componentes funcionales:La bobina galvanizada por inmersión en caliente se usa ampliamente para piezas resistentes a la corrosión como silenciadores, tubos de escape, tanques de combustible, etc.

    Industria de electrodomésticos

    Carcasa y piezas estructurales:la carcasa y las partes internas de soporte de los electrodomésticos, como refrigeradores, lavadoras y acondicionadores de aire.

    Componentes de precisión:Las bobinas de acero galvanizadas por inmersión en caliente después del tratamiento de superficie (como el proceso de fosfatado) se utilizan en escenarios de procesamiento de precisión, como paneles de puertas y paneles de control.
    Bobina galvanizada por inmersión en caliente
    Bobina de acero Gi de inmersión en caliente
    Maquinaria y equipo eléctrico

    Carcasa del instrumento: fabricación de armarios eléctricos, aparatos de medida y carcasas para equipos industriales, tanto con protección como con formabilidad.

    Componentes del transformador:La bobina de acero Gi sumergida en caliente se utiliza en conductores y componentes de transformadores de equipos de energía.

    Transporte y otros

    Transporte marítimo y ferroviario: paneles de automóviles para construcción naval, revestimiento de carrocerías de transporte público.

    Maquinaria agrícola:piezas de maquinaria agrícola utilizadas en ambientes húmedos (como carcasas de cosechadoras).

    Muebles y artículos de primera necesidad:pantallas de lámparas, estanterías, bañeras y otros productos para el hogar y recipientes metálicos.
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    Tabla de comparación de parámetros técnicos

    Parámetros Rango de especificaciones Estándar de prueba
    Espesor 0,3 mm-3,0 mm DIN EN ISO 9445
    Ancho 600 mm-1500 mm DIN 59350
    Peso de la capa de zinc 30/30 g/m² - 275/275 g/m² DIN EN ISO 1460

    ¿Cómo elegir una bobina de acero galvanizado adecuada?

    Bobina de vidrio sumergida en caliente
    Principio de correspondencia ambiental:Elija Z275 (capa de zinc de 275 g/m²) en áreas húmedas; elija Z60 (60 g/m²) para ambientes interiores secos.

    Requisitos de procesamiento:Elija DX53D (elongación ≥ 26%) para estampado; elija DX51D para doblado simple.

    Sugerencias de optimización de costos:Utilice una superficie de grado FB para piezas no expuestas; hay descuentos de precios disponibles para pedidos al por mayor.
    Bobina de vidrio sumergida en caliente
    Bobina de vidrio sumergida en caliente
    Bobina de vidrio sumergida en caliente

    Preguntas de cotización ◢

    • P.

      ¿Cuál es la diferencia entre la norma DIN y otras normas internacionales (como ASTM/JIS)?

    • P.

      ¿Admite tamaño personalizado y una capa de zinc especial?

    • P.

      ¿Cómo evitar la humedad durante el transporte marítimo?

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